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經濟日報:疏通交通物流“毛細血管”

來源:中國經濟網-《經濟日報》

為做好貨運物流保通保暢工作,4月份,全國逐步開始啟用統一式樣重點物資運輸車輛通行證。隨著通行證啟用和通行標準的統一,當前全國干線公路大動脈基本打通,運力運量指標持續向好,物流不通不暢的問題總體得到緩解。但一些地方出臺“土政策”,特別是“一刀切”和層層加碼導致通而不暢的問題仍然存在。

一些貨運司機反映,有了全國統一的通行證,通過部分城市交通卡口仍不容易。在部分疫情形勢嚴重的地方,全國統一通行證沒有實現省際、市際互通,有些地方不同程度地存在著疫情防控“土政策”變相加碼、防控措施簡單粗暴“一刀切”等現象。比如,有全國統一通行證,但是沒有辦理目的地城市通行證,不行;沒有全國統一通行證,只有目的地城市通行證,有的地方反而會放行。

不可否認,在疫情暴發初期,地方較嚴的管控措施對于切斷病毒傳播、遏制疫情擴散蔓延發揮了積極的作用。然而,隨著疫情形勢不斷發生變化,部分地區沒有動態調整防控政策措施,依舊固守原來的措施,甚至是“變本加厲”,表面看是“鐵腕防控”,實際上是圖省事、不敢擔當的“懶政”行為,是缺乏科學精準防控本領的表現。

統籌疫情防控和經濟社會發展,必須兩手抓,兩手都要硬。公路運輸一頭連著民生保供,一頭連著企業生產,承擔著全社會70%以上的貨運量和客運量,是支撐經濟社會發展的大動脈。因此,在堅持“外防輸入、內防反彈”總策略和“動態清零”總方針的基礎上,各地政府和有關部門要提高科學精準防控成效,不斷消除物流鏈“梗阻”,疏通交通物流“毛細血管”,推動國民經濟大循環暢通無阻。

消除“梗阻”打通公路物流堵點,一方面,要嚴格落實中央有關疫情防控政策要求,及時、堅決糾正過度防疫政策,不斷優化疫情防控舉措,分類精準實施通行管控,根據貨運車輛和司機的實際行程、是否涉疫等情況,精準實施通行管理。堅決落實好統一規范的通行證制度,對于持有通行證的貨運車輛要保障優先通行,確保物流鏈、供應鏈穩定暢通。

另一方面,還要打破各自為政,實現信息共享、數據互認。要充分利用好大數據,構建全國統一貨運電子通行證系統平臺,建立標準統一的互認制度,推動防疫檢查點都對全國核酸檢測結果互認通用,集成司乘人員健康碼、行程碼、核酸信息和流動軌跡等信息,實現快速查驗、快速檢測、快速通行。以數據的“快跑動”暢通物流的“快車道”,實現防疫、發展兩不誤。


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